莱芜将规划打造省会副中心城市

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年04月26日

  省城乡规划委员会14日在济南召开第一次全体味议,会上审议并准绳通过了《山东省村庄道路扶植规范》(以下简称《规范》),此后实施农村道路“户户通”扶植将引入“海绵村落”理念。会议还审议并准绳通过了莱芜、沂水、费县、阳谷、滨州5市县城市总体规划和淄博、枣庄汗青文假名城庇护规划。按照规划,莱芜将制造“北融济南”的省会副核心城市。

  据领会,此次审议通过的《规范》充实考虑了村庄全体风貌、道路宽度和用处等要素,提出了混凝土、沥青、块石、预制砖、卵石5种村庄道路软化模式。在道路线形确定上,引入“海绵村落”理念,尊重村庄原有款式和肌理,严禁锐意裁弯取直、挖土填塘等行为。《规范》还分析考虑了给排水、绿化、燃气、强电弱电等多方面要素,要求一次规划、分步实施,有前提的村庄应连系道路软化同步扶植相关配套设备;临时不具备前提的,可连系道路绿化或排水沟渠预留扶植空间。

  为深切对接省会济南,加速济莱协作区成长,积极衔接省会副核心城市功能,莱芜启动了城市总体规划(2016-2035年)编制。该规划以融入济南、联动淄泰、陆港协作,辐射鲁中南的省会副核心城市为方针,提出“北融济南”的区域交通一体化策略,核心城区以莱城和钢城为双核的“一主一副”布局。

  作为省会城市群经济圈先行示范区,济莱协作区概念在2013年提出后,两地在电信、户籍、交通等范畴已取得诸多冲破:2014年,两地间打消电信通话长途费和漫游资费,实现通信同城化破题;在实现居民身份证异地打点后,2015年又实现了济莱跨地区“户口迁徙一站办结”;2016年,“高速快客”便当了济莱两地群众出行,2017年济莱高铁马不停蹄,分开工扶植越来越近,2020年通车后两地之间20分钟中转,莱芜将融入济南半小时糊口圈。

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